あかぎ鉄連会
http://w.atwiki.jp/akagi185/
あかぎ鉄連会
ja
2020-03-04T20:38:06+09:00
1583321886
-
坂田バス販売会社
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/258.html
※このページは架空であり、製造会社を始め実際の企業や団体様には関係はまったくございません。問い合わせ等々相手方のご迷惑になるような事はご遠慮ください。
*坂田バス販売会社
当社では高品質な中古バスを販売、提供いたします。また買い取りも行います。
バスの売却、購入、代替の予定がございましたらお気軽にご検討ください。
また当社ではバスの鈑金・改造や塗装等の修繕工事もおこなっております。ご気軽にご利用ください。
#contents()
*ご希望の中古バス探します!!
お客様のお希望に沿う中古バスをお探しします。路線バス、観光バス、送迎バスなんでも探します!
お気軽にお問合せください。
また、お客様のご希望に沿うよう改造も致します。(例:座席交換・延命装置設置・ブラックウィンドウ化)
- KC-規制のセレガFCハイデッカー(T窓)はありますか? -- 八谷急行バス (2014-01-24 21:01:19)
- 今までに購入されたバスをお使いいただければご用意致します -- 坂田バス販売会社 (2014-01-24 21:05:50)
- 諸事情あり今は公開する場を用意できておらず、時間がかかりそうです… が、一応塗装等はおおかた完了しています。非常に遅れてしまい申し訳ありません。 -- 八谷急行バス (2014-01-24 21:26:51)
- 追伸:公開は@wiki外のホームページにて行う予定です。 -- 八谷急行バス (2014-01-24 21:33:13)
- どういう理由で遅れているのか存じませんが使用が確認できるまで取引停止とします。ご了承ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-24 21:36:42)
- 三菱のハイウェイライナーはありますか? -- 帝国バス (2014-01-24 21:46:28)
- 一応、仮公開ならできそうです。又、「このような形でこのように使用します」というものではだめでしょうか? -- 八谷急行バス (2014-01-24 21:50:50)
- 一応エアロエースの高速仕様車は販売しております。>帝国バス -- 坂田バス販売会社 (2014-01-24 21:53:53)
- 使う予定があるって証明できるなら構いません。>八谷急行バス様 -- 坂田バス販売会社 (2014-01-24 21:55:42)
- 帝国バス様 ハイウェイライナーは販売からあまり経っておらずまたた販売台数も少ない為現地点では中古車は流通していません。ご了承願います。 -- 坂田バス販売会社 (2014-01-24 21:59:32)
- ありがとうございます。どのようにして証明すればよろしいでしょうか? -- 八谷急行バス (2014-01-24 22:06:39)
- 了解です、ではダブルデッカーの車両なら特に指定はないので探してもらえますか? -- 帝国バス (2014-01-24 22:13:09)
- 八谷急行バス様。私に聞かれても困ります。帝国バス様、そもそもダブルデッカー車自体が中古で出回っておりません。ご了承願います -- 坂田バス販売会社 (2014-01-24 22:22:10)
- 分かりました、素直に諦めます。 -- 帝国バス (2014-01-24 22:24:29)
- …証明に画像は必要でしょうか? -- 八谷急行バス (2014-01-24 22:34:50)
- >帝国バス ダブルデッカーなら4台まで用意できるよ。P-規制車のエンジンを載せかえたやつだけど… -- 八谷急行バス (2014-01-24 22:38:23)
- 画像は必要です。 -- 坂田バス販売会社 (2014-01-24 22:42:59)
- では、別のwikiにてページを作成し、そこにアップロードさせていただきます。準備ができ次第、こちらにリンクを張ります。 -- 八谷急行バス (2014-01-24 22:46:54)
- http://www61.atwiki.jp/hachiyaexpbus/pages/15.htmlのアップロードファイル一覧に画像を公開しました。公開が遅れてしまったことをお詫び申し上げます -- 八谷急行バス (2014-01-25 15:16:07)
- 追伸・その他のバスに関しましても順次公開いたします。 -- 八谷急行バス (2014-01-25 15:20:12)
- U-MK618Jを探してもらえないでしょうか -- 今沢バス (2014-01-25 15:25:19)
- 今沢バス様 観光仕様ならございます。また路線仕様はkc規制以降になります -- 坂田バス販売会社 (2014-01-25 15:59:03)
- 八坂急行バス様、確認できましたので取引停止扱いを解除しました -- 坂田バス販売会社 (2014-01-25 16:08:33)
- 観光仕様が欲しかったので...ところで台数は何台でしょう(3台ぐらい欲しいです) -- 帝国バス (2014-01-25 16:58:35)
- 仕様違いなら三台用意できます -- 坂田バス販売会社 (2014-01-25 17:37:55)
- では仕様違いでも構いませんので3台をお願いします -- 今沢バス (2014-01-25 18:39:19)
- ありがとうございます。今後はこのようなことにならぬよう気をつけてまいります。 -- 八谷急行バス (2014-01-25 19:06:26)
- 【錨鉄】ノンステップバス(構造/メーカー問いません)の中古バスありますか?旧型の置き換えに使います。 -- 日隆タツミ (2014-01-26 12:24:18)
- いくつか入荷予定がございます -- 坂田バス販売会社 (2014-01-26 12:38:06)
- ありがとうございます。出来れば大型長尺/中型ロング車希望です、可能でしょうか? -- 日隆タツミ (2014-01-26 12:53:51)
- 中型ロング車がございます。 -- 坂田バス販売会社 (2014-01-26 13:33:08)
- 下の方にあるレインボー2台購入希望です、コメント欄無かったのでこちらに書かせて頂きました。 -- 日隆タツミ (2014-01-26 15:15:22)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-26 15:27:24)
- 中型幅7mの観光バス(エアロミディMJの様な)はありますか? -- 豊内観光バス (2014-02-16 13:18:04)
- 大型ショート車か中型ロング車はありますか? -- 今沢バス (2014-02-16 18:42:19)
- ご用意致しますのでしばらくお待ち願います。 -- 坂田バス販売会社 (2014-02-19 14:50:45)
#comment
*大型路線バス
**日野 ブルーリボン〔KC-HU2MLCA〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-HU2MLCA%E5%A7%AB%E6%B5%9C%E5%B8%82%E5%96%B6%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|K13U型 (230PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1998年12月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:姫浜市営交通局の中古車です。短尺ツーステップ車となります。
#comment
**いすゞ キュービック〔KC-LV280L〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-LV280L%E5%A7%AB%E6%B5%9C%E5%B8%82%E5%96%B6%E4%BA%A4%E9%80%9A.png)
|ボディーメーカー|いすゞ|エアコン|直結|
|エンジン|8PE1-N型(240ps)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1998年12月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:姫浜市営交通局の中古車です。短尺ツーステップ車となります。
- 2台購入したいです -- 沼津乗合自動車 (2020-03-04 20:38:06)
#comment
**日産ディーゼルUA〔KC-UA460HSN改.png 〕
#image(KC-UA460HSN改.png )
|ボディーメーカー|富士重工|エアコン|直結|
|エンジン|PG6型 (235PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年5月15日|
|備考|>|>|車検抹消・つり革なし|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:ワンステップ車です。元中ノ島バスの中古車です。
- 1台購入します。 -- 八谷急行バス (2013-10-08 14:34:52)
- 直接保存の上ご利用ください -- 大洋ディーゼル (2013-10-08 14:39:34)
#comment
**日産ディーゼルUA〔KC-UA460LSN〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-UA460LSN.png )
|ボディーメーカー|西工|エアコン|直結|
|エンジン|PG6型 (235PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年5月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:元南都交通の中古車です。ツーステップ車となります。
- 1台購入します -- 八谷急行バス (2013-11-30 17:46:07)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-11-30 17:50:30)
#comment
**三菱ふそうエアロスター〔KC-MP717P〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-MP317P%E5%AE%89%E5%AD%90%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|直結、ビルトイン|
|エンジン|6D24型 (240PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1998年1月12日|
|備考|>|>|車検抹消・延命装置付き|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:元安子タクシーの中古車です。ツーステップの長尺車です。企業従業員の特定輸送車として利用されてました。
#comment
*大型観光バス
**三菱ふそう・エアロクイーンW〔U-MU525TA〕
#image(【売約済】U-MU525TA、2台.png )
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|不明|
|エンジン|8DC9 (380ps)|ギア比|不明|
|ヒーター|不明|ミッション|MT|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|1990年|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:貸切バスとして八谷急行で使用しておりました。売却に際し社名をシールで消しています。
#comment
**日野・セレガFS〔KC-RU3FSCB〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-RU3FSCB%E8%87%A8%E6%B5%B7%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|F20C(355ps)|ギア比|6速|
|ヒーター|プレヒーター|ミッション|MT|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|1998年09月18日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:元臨港トランスジェットのリムジンバスです。ミドルデッカー車で直結式のエアコンとなっております。
#comment
**三菱ふそう・エアロエース〔BKG-MS96JP〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=BKG-MS96JP.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|6M70(420ps)|ギア比|6速|
|ヒーター|プレヒーター|ミッション|MT|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|2008年12月20日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:元観光車です。排ガス規制対応しています。
#comment
*中型バス
**いすゞ ジャーニーK〔KC-LR333J〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-LR333J_OGR.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|直結|
|エンジン|6HH1型 (185PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1997年1月|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り4台|
担当者より:元中鉄皆見バス→おぎてつバスの中型ツーステップ車です。トップドア車となります。
#comment
**三菱・エアロミディ〔KC-MK219J〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-MK219J_OGR.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|三菱:直結|
|エンジン|6D17-I(220PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|MT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1997年12月|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り4台|
担当者より:元中鉄皆見バス→おぎてつバスの中型ツーステップ車です。トップドア車となります。
#comment
*小型バス
*特種車
*売約済
#region
**いすゞ ジャーニーK〔KC-LR233J〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-LR233J%E5%A7%AB%E6%B5%9C%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|直結|
|エンジン|6HH1型 (185PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1998年1月12日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:元姫浜市営交通局の中型ツーステップ車です。エアサス仕様となります。
- 優等急行向けに全車購入します。 -- 八谷急行バス (2014-02-23 18:49:42)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-02-23 18:51:26)
#comment
**三菱ふそう・エアロスター〔KC-MP747M改〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-MP747M%E6%94%B9.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|直結|
|エンジン|6D24型 (240PS)|ギア比||
|ヒーター|温水|ミッション|機械式AT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1997年8月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:元中鉄皆見バスの中古車です。ノンステップ車の三扉車となります。
- 2台とも購入します。 -- 豊内観光バス(JankHero) (2014-03-01 20:53:56)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-03-01 22:51:55)
#comment
**三菱ふそう・エアロスター〔KC-MP317M〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-MP317M.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|直結|
|エンジン|6D24型 (240PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年8月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:元南都交通の中古車です。ツーステップ車となります。
- こちらも1台購入します -- 八谷急行バス (2013-11-30 16:10:48)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-11-30 16:16:36)
- 山岳路線でも使用できますか? -- 今沢バス (2014-02-22 23:58:03)
- 高出力ではなく座席レイアウトも都市型ですが、座席交換等すれば、大丈夫かと -- 坂田バス販売会社 (2014-02-23 00:18:12)
- 分かりました、では座席交換と中扉原則締め切りで購入します -- 今沢バス (2014-02-23 11:42:59)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-02-23 13:11:06)
#comment
**日野・セレガFS〔KC-RU3FSCB〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-RU3FSCB%E6%B8%AF%E5%8C%97%E8%BC%B8%E9%80%812.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|サブエンジン|
|エンジン|F20C(355ps)|ギア比|6速|
|ヒーター|プレヒーター|ミッション|MT|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|1998年11月21日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:元港北輸送の特定輸送車です。ミドルデッカー車で折戸・メトロ窓仕様となっております。
- 1台を購入します -- 豊内観光バス (2014-02-16 13:14:56)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-02-20 20:41:23)
#comment
**日野・セレガR GJ〔KL-RU1FSEA〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KL-RU1FSEA3.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|サブエンジン|
|エンジン|F17D<f-iv>(450ps)|ギア比|6速|
|ヒーター|プレヒーター|ミッション|MT|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|2003年2月11日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:元観光車です。 DVDプレーヤー・冷蔵庫・ポットは外しております。また座席はフットレスト付きのリクライングシートで後部座席を転換させてサロンとして利用可能です。
- 1台購入します。 -- 豊内観光バス (2014-02-16 13:05:17)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-02-20 20:40:37)
#comment
**日産ディーゼルJP〔KC-JP250NTN〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-JP250NTN%E6%B8%AF%E5%8C%97%E8%BC%B8%E9%80%81.png)
|ボディーメーカー|西工|エアコン|直結|
|エンジン|FE6TA型(235PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1997年1月21日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:元港北輸送の中型ロング車(ワンステップ)です。登録が事業用(緑ナンバー)の為、路線転用は可能です。
- 方向幕の大型化と前乗り仕様に方向幕を移設できますか? -- 今沢バス (2014-01-26 21:59:44)
- あっ大型ショート車じゃないみたいですね、すいません購入は取り消します -- 帝国バス (2014-01-26 22:27:57)
- エンジンを下ろすことは可能でしょうか?当局で改造を行い、トロリーバス化改造を行う予定です -- 皆見市交通局 (2014-01-31 15:24:14)
- 大丈夫です。直接保存の上ご利用ください。 -- 坂田バス販売会社 (2014-01-31 17:27:55)
- 下ろしたエンジンを買い取ることは可能でしょうか? -- 本間重工業 (2014-02-01 14:15:42)
- 皆見市交通さんと交渉してください -- 坂田バス販売会社 (2014-02-01 14:18:40)
- わかりました。 -- 本間重工業 (2014-02-01 14:48:25)
- トロリーバス化するのでエンジン譲渡可能です。ただし現状渡しとなります旨ご了承下さい。 -- 皆見市交通局 (2014-02-01 17:42:02)
- わかりました。ありがとうございます。 -- 本間重工業 (2014-02-01 17:48:38)
#comment
**日産ディーゼルJP〔KC-JP250NTN〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-JP250NTN%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E4%BA%A4%E9%80%9A.png)
|ボディーメーカー|富士重工|エアコン|直結|
|エンジン|FE6TA型(235PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1998年3月21日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り3台|
担当者より:元ビーチサイド交通の中型ロング車(ワンステップ)です。ビルトインクーラーでフォグランプレスとなっています。。
- 3台購入します -- 今沢バス (2014-02-21 17:50:02)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-02-21 18:09:00)
#comment
**日産ディーゼルRN〔KC-RN210CSN〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-RN210CSN.png)
|ボディーメーカー|富士重工|エアコン|直結|
|エンジン|FE6E型(195PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1998年5月19日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:元三坂市営の中古車です。コミュニティーバスで使用されていました。行灯付きで特注の固定窓となっています。
- 全て購入します。 -- 皆見市交通 (2014-01-31 15:24:51)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-31 17:30:17)
#comment
**日野レインボー〔KK-RX4JFEA〕
#image(KK-RX4JFEA秋波バス.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|J05C-TI型 (175PS)|ギア比|AT|
|ヒーター|温水|ミッション|オートマ|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2001年3月20日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り3台|
担当者より:秋波バスのオートマ仕様のリエッセです。中扉はリフト付きで車いす対応となっています。
- 全て購入します -- 北部交通 (2014-02-01 18:36:14)
- お返事遅くなりすみません。直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-02-08 16:09:45)
#comment
**ボルボ・B10M〔K-B10M〕
#image(menrhbt6z5k7viiu8vs9q1uuy5ezv3jw.png)
|販売台数|>|>|残り2台|
- “K-BM10M”ではなく“K-B10M”です… -- 八谷急行バス (2013-10-17 18:46:08)
- 全て買い取ります。なお同型車が走行する路線への投入となるため、認可は既に得ております。 -- 亀山茂則(おぎてつバス) (2014-02-20 13:48:17)
- この車種の画像に関しては修正を行ったため、修正版の画像をアップロードしてもよろしいでしょうか。 -- 八谷急行バス (2014-02-20 15:01:17)
- お願いします -- 坂田バス販売会社 (2014-02-20 20:41:50)
- http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=K-B10M.png にアップロードしました。 -- 八谷急行バス (2014-02-22 20:41:24)
#comment
**ネオプラン・スターライナー〔N117/2〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3N1172.png )
|ボディーメーカー|アウベルダー|エアコン|不明|
|エンジン|不明|ギア比|不明|
|ヒーター|不明|ミッション|不明|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|1988年|
|備考|>|>|車検抹消・排ガス規制対応|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:定員は33名、トイレ付、サロン設備なし、乗降扉は中扉(前扉は乗務員専用)、冷蔵庫やカラオケ設備は取り外しております。
- 1台購入します -- 八谷急行バス (2013-12-05 19:50:49)
- すみません この車両の購入は取り消しとします -- 八谷急行バス (2013-12-27 10:35:23)
- 連続投稿すみません、やはり1台購入します。 -- 八谷急行バス (2014-01-26 20:26:30)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-26 20:37:13)
#comment
**いすゞキュービック〔KC-LV280L〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-LV280L.png)
|ボディーメーカー|いすゞ|エアコン|直結|
|エンジン|8PE1-N型(240ps)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年8月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:三坂電鉄の中古車です。短尺ワンステップ車となります。
- 2台購入します -- 今沢バス (2014-01-27 22:47:10)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-27 22:51:36)
#comment
**三菱・エアロエース〔KL-MS86MP〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KL-MS86MP%E4%B8%AD%E4%B9%8B%E5%B3%B6.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|三菱:サブエンジン|
|エンジン|8M21-3型 (430PS)|ギア比||
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|2002年4月15日|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:元中ノ島バスの高速バス車両です。トイレが設置されております。
- こちらを2台購入します -- 帝国バス (2014-01-24 22:53:03)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-24 23:29:49)
#comment
**三菱ふそう・エアロミディMK〔U-MK218J〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=U-MK218Jimasawa.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|直結|
|エンジン|6D17型 (210PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1993年1月23日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:元港北輸送⇒塩嶺タクシーからの中古です。ツーステップの前後扉仕様となります。
- エアロミディの後扉埋めをお願いします -- 今沢バス (2014-01-26 17:28:39)
- 改造の方承りました。しばらくお待ちください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-26 17:45:23)
#comment
**日野レインボーHR〔KL-HR1JNEE〕
#image(KL-HR1JNEE.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|J08C<J-VA>型(220PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2000年2月19日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:元三坂市営の中古車です。
**日野ブルーリボンシティー〔KL-HU2PMEE〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KL-HU2PMEE2.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|P11C-TI(250PS) |ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|AT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2000年4月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:三坂市営の中古車です。短尺のノンステップ車で中間扉がグライドスライドドアとなります。マーカーランプ付きとなります。
- 子会社の今沢バスで購入したいのですが方向幕の大型化は可能でしょうか? -- 帝国バス (2014-01-21 17:27:48)
- 幕の大型化とはどういう事でしょうか? -- 坂田バス販売会社 (2014-01-21 18:46:11)
- すいません、やっぱりサイズは自分で調整します -- 帝国バス (2014-01-21 21:18:52)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-21 22:18:42)
#comment
**いすゞキュービック〔KC-LV832L改〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-LV832L%E6%94%B9.png)
|ボディーメーカー|いすゞ|エアコン|直結|
|エンジン|6HA1型(190PS)|ギア比|五速|
|ヒーター|温水|ミッション|AT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2000年2月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:御崎市営交通からの中古車です。東武顔のCNGのノンステップ車となります。
- 【錨河鉄道】2台購入希望です。 -- 日隆タツミ (2014-01-18 01:18:38)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-18 01:41:22)
#comment
**いすゞエルガ〔KL-LV280L1改〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KL-LV280L%E6%94%B9.png)
|ボディーメーカー|いすゞ|エアコン|直結|
|エンジン|8PE1-N型(240ps)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2000年8月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り3台|
担当者より:三坂市営の中古車です。短尺のノンステップ車となります。マーカーランプ付きとなります。
- 【錨河鉄道】2台購入希望です。 -- 日隆タツミ (2014-01-18 01:18:57)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-18 12:50:18)
#comment
**日野・セレガ〔KC-RU3FSDB〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=kc-ru3fscb.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|デンソー直結|
|エンジン|F20C(355ps)|ギア比|6速|
|ヒーター|プレヒーター|ミッション|MT|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|1997年|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り1台|
担当者より:元観光用車両です。フルエアーブレーキのリアスポイラーレス仕様となっております。また座席ですがテレビ2台、添乗員補助席あり、補助席付きの11列リクライニングシート、行灯となっております。
- ツアー用に1台購入します -- 帝国バス (2014-01-18 12:46:02)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-18 13:01:28)
#comment
**日野ブルーリボンシティー〔KL-HU2PMEE〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KL-HU2PMEE.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|P11C-TI(250PS) |ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|AT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2000年8月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り2台|
担当者より:三坂市営の中古車です。短尺のノンステップ車となります。マーカーランプ付きとなります。
- 2台購入します -- 帝国バス (2014-01-14 22:08:24)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-14 22:35:17)
#comment
**日産ディーゼルUA〔KL-UA452KAN〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KL-UA452KAN%E4%B8%89%E5%9D%82.png
)
#image(KL-UA452KAN錨鉄.png)
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=%E9%8C%A8%E9%89%84%E5%A1%97%E8%A3%85.png)
|ボディーメーカー|富士重工|エアコン|直結|
|エンジン|PF6HTA型(240ps)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2000年11月15日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り3台|
担当者より:元三坂市営の中古車です。短尺ワンステップ車となります。
- 錨鉄路線バスとして3台購入希望です。 -- 日隆タツミ (2014-01-13 19:55:12)
- 直接保存の上ご利用ください。また方向幕移設や塗装変更なども承っておりますのでぜひご利用ください。 -- 坂田バス販売会社 (2014-01-13 19:59:17)
- 塗装変更として「ブルーリボンカラー」は可能でしょうか? -- 日隆タツミ (2014-01-13 20:46:25)
- 例を示していただければ幸いです。(ブルーリボンカラーは亜種を含めるとたくさんあるので…) -- 坂田バス販売会社 (2014-01-13 20:52:02)
- http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sendaicitybus-5736.jpg このようなタイプです、わざわざありがとうございます。 -- 日隆タツミ (2014-01-13 21:11:12)
- 塗装しました。あと塗装に使用したベースを添付しましたのでぜひご利用ください。 -- 坂田バス販売会社 (2014-01-13 21:38:38)
- ありがとうございます、自社塗装に変更の上、活用させていただきます。 -- 日隆タツミ (2014-01-13 21:40:11)
#comment
**いすゞ・ガーラ〔PKG-RU1ESAJ〕
#image(PKG-RU1ESAJ-TourBus_Broker2.png)
|ボディーメーカー|いすゞ|エアコン|デンソー直結|
|エンジン|E13C (380ps)|ギア比|6速|
|ヒーター|プレヒーター|ミッション|MT|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|2007年|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:元ツアーバス車両です。走行距離:1,451,334 kmで排ガス規制は対応。車内設備は電動格納式テレビ2台・DVDプレーヤー・冷蔵庫・ポット・装飾灯・LED式行先表示板・シートテーブル・足置きとなっています。全固定窓のため補助席はありません
- 1台購入します -- 帝国バス (2014-01-07 12:54:55)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-07 13:36:10)
#comment
**三菱・エアロミディ〔U-MK117J改.png〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=kaizou.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|三菱:直結|
|エンジン|6M60T2(270PS)|ギア比||
|ヒーター|温水|ミッション|6速MT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1989年10月1日|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:元おぎてつバスです。エンジンの換装を行っており排ガス規制に対応してます
//荻鉄時代のものを反映させてあります。荻鉄乗合自動車事業部
- 購入します。また、中扉埋めはできますか? -- 豊内観光バス (2013-12-25 13:43:09)
- 可能です。 -- 坂田バス販売会社 (2013-12-27 19:38:12)
- ではお願いします。 -- 豊内観光バス (2013-12-27 20:30:41)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2014-01-03 22:01:10)
#comment
**三菱・エアロミディ〔KC-MK219J〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-MK217J.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|三菱:直結|
|エンジン|6D17-I(220PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|MT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年12月8日|
|備考|>|>|車検無効|
|販売台数|>|>|残り0台|
元三坂市営バスの車両です。エアロミディーのツーステップ車となります。スモークガラスおよびマーカーランプを設置してます。
- スクールバスと東木ノ宮高速鉄道の社員輸送車として3台購入したいのですがこのカラーリングを流用することはできますか? -- 帝国バス (2013-12-28 19:58:48)
- 簡単に言うなら前購入したキュービックにもこのカラーリングを使用したいのですが... -- 帝国バス (2013-12-28 20:05:05)
- カラーリングの件ですが社名追加など改変の上なら大丈夫です。 要はそのまま使用するのはご遠慮ください -- 坂田バス販売会社 (2013-12-29 01:41:04)
- では社名記入と下地色を追加の上使用させていただきます -- 帝国バス (2013-12-29 02:57:39)
#comment
**いすゞスーパークルーザーUFC(プレステージ)〔P-LV719R〕
#image(【売却済】P-LV719R※ZIPANGより譲受、3台.png )
|ボディーメーカー|富士重工|エアコン|直結|
|エンジン|10PC1 (330PS)|ギア比|不明|
|ヒーター|不明|ミッション|MT|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|1990年|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:元中央観光のプレステージです。内装(土足禁止)は営業当時のままとなっております。
貸切バスとして八谷急行で使用しておりました。売却に際し社名をシールで消しています。
- 2台を購入します -- 帝国バス (2013-11-30 17:56:45)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-11-30 17:58:33)
- 1台購入します。 -- 鳥根交通 (2013-12-25 13:50:00)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-12-26 19:17:22)
#comment
**いすゞキュービック〔KC-LV380L〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-lv280.png)
|ボディーメーカー|IKコーチ|エアコン|直結|
|エンジン|8PE1-S型 (285PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|MT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年8月11日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り0台|
元三鉄バスです。ツーステップですが高出力です。前後扉と郊外仕様になっております。
- 後扉を埋めてスクールバスなどとして運行することは可能でしょうか?できれば2台購入させていただきます -- 帝国バス (2013-12-01 21:59:16)
- 大丈夫です。改造も承っております -- 坂田バス販売会社 (2013-12-02 13:04:06)
- ありがとうございます。ではそちらも同時進行でお願いします -- 帝国バス (2013-12-02 17:30:29)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-12-03 01:50:01)
#comment
**三菱・エアロバスMM〔KC-MM822H〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KC-MM822H.png)
|ボディーメーカー|三菱|エアコン|三菱:サブエンジン|
|エンジン|6D16|ギア比|6速|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1997年10月7日|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り0台|
- 町内会等の貸切用として1台購入します -- 帝国バス (2013-12-01 16:29:07)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-12-01 16:50:44)
#comment
**日野・レインボー〔KC-RJ1JJCK〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-RJ.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|日野:直結|
|エンジン|J08C型(215PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1998年12月11日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:元南関電鉄バスからの中古車です。ワンステップ車となっており中扉にスロープ板を設置しております。
状態は3台とも良好です。
**日産ディーゼル・スペースランナーJP〔KL-JP252NAN(改)〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KL-JP252NAN%E6%94%B9.png)
|ボディーメーカー|西工|エアコン|ゼクセル:直結|
|エンジン|FE6TA型(240PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2000年11月18日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:西石市営バスの中古車です。ノンステップ車となっており中扉にスロープ板を設置しております。
状態は2台とも良好です。
- KC-RJ1JJCKを3台まとめて購入します。 -- 八谷急行バス (2013-10-04 15:55:23)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-10-04 16:52:36)
- スペースランナーJPを2台購入させていただきたいです -- 帝国バス (2013-10-07 01:12:03)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-10-07 13:10:10)
#comment
**三菱・エアロクイーンⅠ〔KL-MS86MP〕
#image(http://cdn16.atwikiimg.com/akagi185/?cmd=upload&act=open&page=%E5%9D%82%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BC%9A%E7%A4%BE&file=KL-MS86MP.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|三菱:サブエンジン|
|エンジン|8M21-3型 (430PS)|ギア比||
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|2002年4月7日|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:元観光用バスです。状態は良好で内装は後部サルーン付きとなっております。トイレは設置されておりません
- 1台購入します -- 帝国バス (2013-10-16 22:54:06)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-10-17 14:21:57)
#comment
**日野・セレガ〔KC-RU4FSCB.png〕
#image(KC-RU4FSCB.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|富士重工:直結|
|エンジン|F21C<F-IV>|ギア比||
|ヒーター|温水|ミッション|FF6速|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|1996年|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:元観光用バスです。状態は良好で内装は後部サルーン付きとなっております。スライド式トランクとなっております。定員は40名となっております。
- こちらも1台購入します。 -- 八谷急行バス (2013-10-16 19:44:15)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-10-17 14:22:23)
#comment
**日産ディーゼル・RA〔KC-RA531RBN〕
#image(KC-RA531RBN.png)
|ボディーメーカー|西日本車体工業|エアコン|富士重工:直結|
|エンジン|RG8|ギア比||
|ヒーター|温水|ミッション|FF6速|
|シート形状|リクライニング|初回登録日時|1997年|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:元観光用バスです。状態は良好で内装は後部サルーン付きとなっております。スライド式トランクとなっております。定員は40名となっております。
- 1台購入します。 -- 八谷急行バス (2013-10-16 16:26:38)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-10-16 16:56:45)
#comment
**日産ディーゼルUA〔KC-UA460LSN改.png 〕
#image(KC-UA460LSN改.png )
|ボディーメーカー|富士重工|エアコン|直結|
|エンジン|PG6型 (235PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年4月12日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:ワンステップ車です。元中ノ島バスの中古車です。 こちらは標準尺となります。
- こちらも1台購入します。 -- 八谷急行バス (2013-10-08 15:41:09)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-10-08 15:43:07)
#comment
**いすゞエルガ〔 KL-LV834N1〕
#image(KL-LV834N1.png)
|ボディーメーカー|富士重工|エアコン|直結|
|エンジン|6HK1-TCC型 (260PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|AT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|2001年2月12日|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り0台|
- フルノンステ車でしょうか? -- 帝国バス (2013-10-08 19:32:52)
- フルノンステップ車であれば、1台購入します。 -- 八谷急行バス (2013-10-08 20:03:41)
- 1台購入します。 -- 帝国バス (2013-10-08 21:45:25)
- 直接保存の上、ご利用ください -- 大洋ディーゼル (2013-10-09 15:31:57)
- 在庫すべて購入します。 -- 亀山茂則(おぎてつバス) (2013-10-16 16:54:40)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-10-17 14:20:59)
#comment
**日野・ブルーリボン〔KC-HT3MPCA〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-HT2MPCA.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|K13U型 (270PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年9月13日|
|備考|>|>|車検抹消・つり革なし|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:名浜中央交通の元特定輸送車です。ツーステップ車ですが登録が路線用なので引き続き路線車として利用できます。また特定輸送専従車あった為走行距離が他の路線車と比べて短く稼働状況も良いです。 仕様は長尺・高出力・メトロ窓・マーカーランプ設置となっております。内装ですがリクライニングはできませんがハイバックシートが2×2列で設置されております。また長尺であり定員も補助席合わせて73名です。また追加でつり革の設置も可能です。
**いすゞキュービック〔KC-LV380L.png〕
#image(三鉄バスKC-LV380L.png)
|ボディーメーカー|IKコーチ|エアコン|直結|
|エンジン|8PE1-S型 (285PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|MT|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1998年5月11日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り0台|
元三鉄バスです。ツーステップですが高出力です。
- 錨鉄路線バスとして2台購入します。 -- Tatsumi.H (2013-11-02 22:50:27)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-11-13 11:03:30)
#comment
**日野ブルーリボン〔KC-RU1JJCA〕
#image(KC-RU1JJCA.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|J08C型 (215PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|MT|
|シート形状|バケットシート|初回登録日時|1997年12月11日|
|備考|>|>|車検有効|
|販売台数|>|>|残り0台|
送迎用の元自家用車です。大型短尺の観光マスクとなっております。路線として登録する場合はバリアフリー法の特例の申請が必要となります。
- 1台購入します(路線として登録) -- 八谷急行バス (2013-11-01 19:48:43)
- 了解しました。路線バスに転用する場合、方向幕の設置および出入口の表示が必要になります -- 坂田バス販売会社 (2013-11-01 23:12:56)
- やっぱり貸切/鉄道代行に使用します -- 八谷急行バス (2013-11-02 08:08:56)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-11-05 02:34:56)
- スクールバスとして在庫1台購入します -- 帝国バス (2013-11-13 23:14:23)
- 大変申し訳ございません。こちらの車種は売約済で在庫がございません -- 坂田バス販売会社 (2013-11-14 16:11:21)
- そうですか…なら諦めます -- 帝国バス (2013-11-14 19:44:48)
#comment
**日野・ブルーリボン〔KC-HT3MPCA〕
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=258&file=KC-HT2MMCA2.png)
|ボディーメーカー|日野|エアコン|直結|
|エンジン|M10U型 (230PS)|ギア比|五速OD|
|ヒーター|温水|ミッション|フィンガー|
|シート形状|モケット|初回登録日時|1999年8月13日|
|備考|>|>|車検抹消|
|販売台数|>|>|残り0台|
担当者より:元南都交通の中古車です。ツーステップ車となります。
- 1台購入します。 -- 八谷急行バス (2013-11-30 16:10:33)
- 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-11-30 16:16:02)
#comment
#endregion
*改造・修繕工事
リフト取り付けや車両の修繕・改造のご希望があればこちらまで
- こんにちは。こちらのフォームでお願いするのもなんですが、当社で使用していた車両の買い取りを頼みたいのですが、よろしいでしょうか。 -- にしこう (2013-10-13 14:45:08)
- 是非ともお願いします -- 坂田バス販売会社 (2013-10-13 15:11:49)
- ありがとうございます。どのような方法でお送りすればよろしいでしょうか。 -- にしこう (2013-10-13 15:27:01)
- このページにアップロードできますか? -- 坂田バス販売会社 (2013-10-13 15:51:15)
- 了解しました。末尾がsymphony.pngのファイルを2つアップします。 -- にしこう (2013-10-13 15:56:13)
- それぞれ何台売却希望でしょうか? -- 坂田バス販売会社 (2013-10-13 16:40:33)
- 各1台ずつでお願いします。車検有効・初回登録はセレガ96年、西工は97年・定員は両車とも40名(乗員除く)です -- にしこう (2013-10-14 01:08:23)
- その西工(KC-RA531RBN)を購入したいのですが・・・ -- 八谷急行バス (2013-10-14 12:49:50)
- 連節バスK-B10M2台の売却を希望します。(旭川電軌より譲受し列車代行として使用していました) -- 八谷急行バス (2013-10-14 14:14:43)
- にしこう様 了解しました。 -- 坂田バス販売会社 (2013-10-14 17:23:48)
- 八谷急行バスさん バス売却と購入希望の件了解しました。売却希望のバス画像をここのページにアップロードできますか? -- 坂田バス販売会社 (2013-10-14 17:27:36)
- まだこのWikiに正式に加入できていないので画像うpは無理です。毎度毎度申し訳ありませんが、http://chat.kanichat.com/chat?roomid=S_train_787にてお願いします・・・ -- 八谷急行バス (2013-10-14 17:29:30)
- 弊社も車輌の売却を行いたいのですが、可能でしょうか。可能であれば、弊社生え抜きの三菱ふそうエアロミディ(U-MK117J改)を一台売却します。なおエンジンスワップ等の改造を行い、平成27年度規制に対応しております。また、サボ受け等の設備についても荻鉄時代のままです。。 -- 亀山茂則(おぎてつバス) (2013-10-14 19:06:23)
- バス売却の件了解しました。売却希望のバス画像をここのページにアップロードできますか? -- 坂田バス販売会社 (2013-10-16 01:46:52)
- 他ページに既にアップロードしていますので、URLのみで大丈夫でしょうか。http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=152&file=ogr_mitsu_MK177J-K.png なお荻鉄在籍時にツーマン対応改造を受けており、後扉付近に車掌台、マイク、運賃箱、自動扉の三路スイッチ化などを実施しています。またエンジンスワップにより、高出力車となっております(270PS)。 -- 亀山茂則(おぎてつバス) (2013-10-16 07:18:33)
- 車両売却を希望します。 -- 八谷急行バス (2013-11-29 17:27:14)
- 売却希望車種と台数をお願いします -- 坂田バス販売会社 (2013-11-29 18:50:34)
- P-LV719R(プレステージ後期型)を3台です。初回登録は1990年と思われます。(備考:便所付、中乗降限定) -- 八谷急行バス (2013-11-29 19:33:19)
- このページにアップロードできますか? -- 坂田バス販売会社 (2013-11-30 11:13:58)
- 今日中にアップロードしておきます。 -- 八谷急行バス (2013-11-30 16:10:00)
- 売却希望します。観光貸切車、ネオプランN117/2(スターライナー)、車検切れ、初回登録88年、八都市県市ディーゼル車規制適合、複数社で使用されていたため修復歴は不明です。定員は33名、トイレ付、サロン設備なし、乗降扉は中扉(前扉は乗務員専用)、冷蔵庫やカラオケ設備などは取り外しての売却とさせていただきたいです。 -- にしこう (2013-12-02 16:54:10)
- このページにアップロードできますか? -- 坂田バス販売会社 (2013-12-02 19:55:27)
- N117-2_symphony.pngのファイル名でアップロードしました -- にしこう (2013-12-03 01:29:07)
- 車両売却を希望します。U-M525TA(エアロクイーンW)を2台です。 -- 八谷急行バス (2013-12-07 10:38:15)
- このページにアップロードできますか? -- 坂田バス販売会社 (2013-12-09 14:56:29)
- 只今アップロード致しました。 -- 八谷急行バス (2013-12-09 16:58:52)
- コメント欄が無いので…U-MU525TAは購入できますか?できたら、1台購入します。 -- 鳥根交通 (2013-12-25 13:51:15)
- P-U32系数台の売却を希望します。(全てエンジンスワップしました) -- 八谷急行バス (2013-12-26 20:20:48)
- 八坂急行バス様へ。いつもご利用ありがとございます。しかしながら八坂急行バス様が購入されたバスに関して一度も使用されておらず、一方で貴殿は買い漁っております。申し訳ないのですが取引は出来ません。 -- 坂田バス販売会社 (2013-12-26 23:55:51)
- わかりました。 ただ、購入したバスに関しては、既に使用する準備が整っており、共同運営の相方との話し合いで営業所が決まり次第、HPにて公開致します。 -- 八谷急行バス (2013-12-27 16:05:44)
- 鳥根交通様 直接保存の上ご利用ください -- 坂田バス販売会社 (2013-12-29 01:46:39)
- 売却希望します。種別:観光貸切車、型式:PKG-RU1ESAJ、年式:07年、定員44名(除く乗員)、車検:抹消、空調:デンソー直結・プレヒーター、ミッション:MT6速(FF)、トランク:貫通3本、走行距離:1,451,334 km、排ガス:適合、コメント:中古車ブローカーとしての売却となります。元大手ツアーバスの専属車両でした。車内設備は電動格納式テレビ2台・DVDプレーヤー・冷蔵庫・ポット・装飾灯・LED式行先表示板・シートテーブル・足置きとなっています。全固定窓のため補助席はありません。 -- にしこう (2014-01-04 02:32:58)
- このページにアップロードできますか? -- 坂田バス販売会社 (2014-01-04 09:23:27)
- PKG-RU1ESAJ-TourBus_Broker.pngでアップロードしました。いつもありがとうございます。 -- にしこう (2014-01-04 14:06:27)
- 売却希望です 形式:KC-HU2PMCE 車体:日野・ブルーリボン(ノンステップ)3台 形式:KC-LV832L 車体:いすゞ・キュービック(ノンステップ)4台 -- 帝国バス (2014-02-23 21:26:05)
- このページにアップロードできますか? -- 坂田バス販売会社 (2014-02-24 01:27:35)
- 都合上アップロードは遅れますが出来れば明日あたりにアップロードしたいと思います -- 帝国バス (2014-02-25 18:00:31)
- KC-HU2PMCE.pngとKC-LV832L.pngでアップロードしました -- 帝国バス (2014-02-26 19:37:00)
- 弊社でも、また売却を行いたいのですがよろしいでしょうか。 -- 荻沢電鉄(おぎてつバス) (2014-02-27 09:31:39)
- 売却希望です 型式:KL-HU2PLEL 台数:12台 年式:H13 元南淵バスのツーステップ車です -- 北部交通 (2014-02-27 21:06:07)
- 売却希望の方ですが重複を避ける為「形式名+社名」でアップロード願います -- 坂田バス販売会社 (2014-02-27 22:22:26)
- KL-HU2PLEL北部交通.pngでアップロードしました -- 北部交通 (2014-02-27 23:35:57)
- いすゞジャニー(KC-LR333J_OGR.png)、ふそうエアロミディ(KC-MK219J_OGR.png)の初期ロット、各四台です。よろしくお願いします。なお社名は消去してあります。 -- 荻沢電鉄(おぎてつバス) (2014-02-28 09:26:44)
- 被ってなかったのでつい社名を入れてませんでした…申し訳ありません、KC-HU2PMCE帝国.pngとKC-LV832L帝国.pngで再UPしました -- 帝国バス (2014-03-02 14:16:27)
#comment
2020-03-04T20:38:06+09:00
1583321886
-
多賀島バス
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/203.html
多賀島バスは、多賀島内で乗合バスと貸切バスを運行している会社である。
|>|会社データ|
|設立年|1962年|
|所在地|鳥根県多賀郡多賀町栖関3-2|
|電話番号|085335-1022|
|会社名称|多賀島バス株式会社|
|英名|Taga Island Bus|
|社長|名山志文(2001~)|
|資本金|6千万円|
|従業員数|25名(内運転手10名、整備5名、事務職等10名)|
[[多賀島とは]]
[[多賀島バスの車両]]
[[多賀島バスの路線>http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=203&file=%E5%A4%9A%E8%B3%80%E5%B3%B6%E3%83%90%E3%82%B9.png]]((北中の最寄停は北小前、中央中の最寄停は中央小前、多賀高校の最寄亭は折谷です))((読みですが、靴落はくとち、江部はこば、大藪はおぶです))
[[鳥根交通>鳥根交通トップページ]]
沿革
#region ここではの多賀町交通等も含めて、名山氏系の交通会社を記載
|1890年代?|名山志天氏(1853~1910)氏牛車事業を開始|
|1920年|名山志平氏(1890~1992、志文の祖父)名山牛車設立。|
|1929年|路線バス事業を始める。名山交通に改名|
|1940年|路線バス事業を休止|
|1949年|多賀町交通に改名、路線バス事業を再開|
|1956年|タクシー事業を始める。|
|1962年|多賀島バス新規設立。観光用牛車事業、農用軌道運行事業(1974年廃止)を残し、多賀島バスに移譲。|
|1963年|多賀島バスの社長が名山志龍氏(1924~)に交代。|
|1974年|多賀町交通を吸収合併|
|1969年|貸切バス事業免許取得、開始|
|1977年|鳥根交通グループとなる。|
|1982年|ワンマン化、カラー変更|
|1990年|TVCM開始|
|1996年|タクシー事業を多賀タクシーに移譲|
|1999年|中古車導入開始。当時、まだ1960年代車が残っていたが、一掃。|
|2001年|社長が名山志文氏(1955~)に交代|
#endregion
農用軌道について
#region
農用軌道という名前ではあったが、旅客用としても使用されたし、一般貨物用としても使用された。
|>|年表|
|1918年|軌道法で、762mmで敷設。最初は多賀村共同人車軌道として開業|
|1933年|SLを導入|
|1940年|名山交通に移譲|
|1951年|旅客取り扱い開始|
|1956年|DL、DC導入|
|1973年|貨物営業廃止|
|1974年|廃止|
[[農用軌道の車両]]
#endregion
2019-05-06T15:14:55+09:00
1557123295
-
加盟者リスト
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/14.html
**加盟者リストです、加盟したら編集願います。
|企業名|作成者|自己紹介とか備考|
|海浜交通|[[日隆タツミ>http://www16.atwiki.jp/akagi185/pages/40.html]]|この同盟の提案者。|
|-|~|~|
|剣自動車交通|~|~|
|大越交通|~|~|
|光之未来鉄道|[[りょうもー>http://www16.atwiki.jp/akagi185/pages/43.html]]|架空鉄道である光之未来鉄道を経営。|
|荻沢電鉄安嘉比支社(おぎてつバス)|[[亀山茂則>しげのりの屋根裏部屋]]|荻沢電鉄安嘉比支社および皆見市交通局を運営しています。新車多めな、某地方大都市をイメージした地域です。イラストをちょこちょこ投稿したり。あかぎ公式キャラの制作者です。|
|皆見市交通局|~|~|
|片根鉄道|[[常磐特快>常磐特快紹介のページ。]]|sonicaraiance創立者。当鉄道のほかに両都鉄道を保有。|
|大都鉄道あかぎ支社|[[車庫ライナー広ヒロ行き>車庫ライナー広ヒロ行きの部屋]]|大都鉄道あかぎ支社と広島山陽鉄道と他3社を運営|
|広島山陽鉄道|~|~|
|勝山浦軽便鉄道|~|~|
|北海鉄道|~|~|
|奥州鉄道|~|~|
|酒本急行電鉄|[[fuji_209>fuji_209の簡素な小屋]]|酒本急行電鉄を経営|
|田原電鉄|[[かずふらい>かずのいす]]|一者二社ですが・・・田鉄はそよかぜネット加盟、松ヶ瀬交通はそよかぜ非加盟の田鉄HDグループ|
|松ヶ瀬交通|~|~|
|多摩急電鉄|[[田中電鉄>田中電鉄の地下室(地下2階)]]|&S(){パソコンを調教するRSレイアウト}多摩急電鉄をやらせていただいております。レイアウト作成とともに延伸していきますので距離や規模には期待できませんが・・・まぁ、宜しくお願い致します。|
|多摩急バス|~|~|
|神宮市交通局|[[涼しい人>涼川さんの小部屋]]|規模縮小で運営|
|松南交通|[[pasuko>http://www16.atwiki.jp/akagi185/pages/46.html]]|中古車マンセーな会社。新車は年に1~3台のみ|
|伊原バス|~|~|
|鳥根交通・鳥交グループ|[[JankHero>JankHeroあかぎ支部]]|鳥根交通と鳥根県交通局の経営してます。どっかにありそうなローカル私鉄というイメージでやってるつもりです。|
|鳥根県交通局|~|~|
|H2開発鉄道|[[H2>H2開発・英智津國鐵ページ]]|英智津國有鐵道の赤字路線を近未来型(!?)都市鉄道に育て上げた路線です。英智津國有鐵道とは自由に直通を行っております。|
|英智津國有鐵道|~|英智津共和国を縦横無尽に走る鉄道です。H2開発鉄道とは自由に直通を行っております。|
|永田交通|KS8879_864|永田交通以外に、鎌田電鉄、一橋電鉄を持ってたり。|
|東海高速鉄道|[[山手線>http://tokaihigaspeedrail.blog134.fc2.com/]]|それなりに大手っぽい私鉄です。バス事業参入予定。|
|豊崎電鉄|[[BlueLiner>http://www16.atwiki.jp/akagi185/pages/146.html]]|豊崎電鉄と豊電バスを運営しています。|
|豊電バス|~|~|
|Wellington Mover|EastsideR|Wellington市周辺のバスを運営する会社です|
|安全地帯|[[安全地帯>安全地帯の小部屋]]|北湊電鉄沿線のバスを運営する会社です。|
|常南鉄道|welovedreamcast|千葉県東葛、茨城県南部に路線を展開する会社です。|
|さきたま高速電鉄|E657系ときわ号の人|主に埼玉県内の地域間輸送を行う会社です。|
2018-11-18T01:57:28+09:00
1542473848
-
メニュー
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/2.html
*御品書
-[[トップページ]]
-[[あかぎ乗合鉄道連合会について]]
-[[とりあえずどんなところ?]]
-[[更新情報]]
-[[あかぎ鉄連会の掲示板>>http://akagibbs.bbs.fc2.com/]]
***加盟企業概要、展示室
#region
-[[加盟者リスト]]
-[[加盟企業紹介]]
-[[架空バス製造業者一覧表]]
-[[各企業のキャラクター]]
-[[各企業の乗車券一覧]]
-[[提案的なページ]]
-[[特別展示室]]
#endregion
***閲覧者コミュニティ
#region
-[[語り合いの場。という名の待合室。]]
-[[あかぎ乗合鉄道連合会の掲示板>>http://akagibbs.bbs.fc2.com/]]
-[[チャットルーム>http://chat.kanichat.com/chat?roomid=akatetsu185]]
#endregion
***リンク関係
#region
-[[加盟者リンク集]]
-[[一般リンク集]]
#endregion
-[[アクセス禁止者一覧]]
----
**他のサービス
-[[無料ホームページ作成>>http://atpages.jp]]
-[[無料ブログ作成>>http://atword.jp]]
-[[2ch型掲示板レンタル>>http://atchs.jp]]
-[[無料掲示板レンタル>>http://atbbs.jp]]
-[[お絵かきレンタル>>http://atpaint.jp/]]
-[[無料ソーシャルプロフ>>http://sns.atfb.jp/]]
// リンクを張るには "[" 2つで文字列を括ります。
// ">" の左側に文字、右側にURLを記述するとリンクになります
&link_editmenu(text=ここを編集)
2018-11-18T01:56:25+09:00
1542473785
-
にしこうの巣窟
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/200.html
公開終了
2018-11-18T01:35:59+09:00
1542472559
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BlueLinerのぺーじ
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/146.html
-
2018-09-22T00:05:32+09:00
1537542332
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豊電バス
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/214.html
-
2018-09-22T00:05:20+09:00
1537542320
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豊電バスの中古車販売
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/204.html
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2018-09-22T00:05:03+09:00
1537542303
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豊電バスの車両紹介
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/229.html
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2018-09-21T23:59:01+09:00
1537541941
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大洋ディーゼル
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/139.html
*「堅実・確実なモノ造りを目指す」
大洋ディーゼル工業はバス・トラックを製造する企業である。現在は排ガス規制の対応の為、バスは三種類のみのラインアップである。
また[[羽野自動車>http://www16.atwiki.jp/akagi185/pages/71.html]]とのOME締結も行なっている
工場
・皆見工場:皆見県皆見市北区成田町9-89
路線用バスのインターシティーを製造している。
|歴史|
#region
スケルトンからの二代目であるこの車体は「M04型」と呼ばれる。架装は1987年から1998年まで生産されたバスに架装された。
特徴は前代と比べ、直線的なデザインになった事である。またライトを一体化し車体に組み込んだ。
#image(大洋ディーゼル 旧車体.PNG)
KC-KM260AN
#image(大洋ディーゼル 旧車体2.PNG)
KM260AN
98年から車体のモデルチェンジを行ない現行の「M06型」になった。 基本的な構造は変わらないものの細部の改良やフェイスの変更等を行った。 また集約化のため中型車も是に順ずる形になった。
#image(LKG-EM280CN2.png)
LKG-EM280CN
#endregion
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*お知らせ
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|マイクロバス|
・マイクロバスを開発しました。
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※特注仕様承ります。
#comment
|中古車販売|
#region
※保全工事済です。 どうぞご利用ください。
#endregion
購入希望の方は↓のコメント欄にてお願いします。
- はじめまして、個人で架空バスをこれから制作する、上野千晶と申します、よろしく。 -- 上野千晶 (2017-09-28 22:29:34)
- アーバンクルーザー、インターシティハイブリッド、インターシティ、シティスニーカー、マイクロスニーカーの5車種を購入希望します。 -- 上野千晶 (2017-09-28 22:33:29)
#comment
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形式法則
①EM…ハイブリット KM…大型横置ディーゼル JM…中型横置ディーゼル VM…縦置ディーゼル
②260…標準出力・280…小型高出力・340…高出力・430…V8エンジン高出力
③A…リーフサスペンション B…リーフ・エアサスペンション併用 C…エアサスペンション
エンジン種類
・大型
V10E-TSAA…高出力 485pps
V8SK-TSAA…高出力(羽野自動車OME)420pps
E6HT-TSSC…HIDMS(羽野自動車OME)250pps
T6E-TSAA…高出力 340pps
T6E-TSAC…標準出力 280pps
・中型
T5F-TSAJ…ターボ付五気筒高出力 235pps
T6J-TSAC…六気筒標準出力 240pps
T6J-TSAA…六気筒高出力 260pps
T6J-TSAA…ターボ付六気筒高出力 275pps
N6FC-TSAA…六気筒高出力(羽野自動車OME)270ps
・小型
T4F-TSAJ…ターボ付標準出力 185pps
T5F-TSAG…五気筒高出力 210pps
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注文はこちらから
- インターシティノンステップのL尺、6速MT、前中扉で前乗り仕様のグライドスライドをお願いします。 -- 亀山茂則(雲原市) (2013-02-09 08:53:44)
- 受領しました。 -- 亀山茂則(雲原市) (2013-02-11 22:41:53)
- TKG-JM340CTの6MTとTKG-JM380CJ床拡張高出力6MTをお願いします -- JankHero (2013-05-12 22:21:01)
- 了解しました 納入までしばしお待ち願います。 -- 大洋ディーゼル (2013-05-13 11:15:13)
- お待たせしました。 ただ今納入したのでご確認をお願いします -- 大洋ディーゼル (2013-05-15 13:55:41)
- アーバンクルーザーの車体を本間重工のシャーシに架装(要はOEM)したいのですが・・・ -- 本間重工業(八谷急行バス) (2013-09-29 16:43:04)
- シャーシのみの供給ということで宜しいでしょうか? -- 大洋ディーゼル (2013-09-29 17:33:18)
- 逆です(何 車体が欲しいんです -- 本間重工 (2013-09-29 17:37:41)
- 始めまして突然すみませんがKK-RM252GAN改をモデルに製造をお願いできますかね…? -- 東木ノ宮市 (2013-10-05 15:33:10)
- 大洋製のボディーでRMを架装してほしいという事でしょうか? -- 大洋ディーゼル (2013-10-05 15:44:55)
- KK-RM252GANってもう販売されてないような気が・・・(排ガス規制的に) -- 本間重工業 (2013-10-05 16:17:20)
- そうです -- 東木ノ宮市 (2013-10-05 21:21:28)
- 細かいところとしてはノンステップ、グライドスライドでお願いします -- 帝国バス(東木ノ宮市) (2013-10-06 15:22:41)
- あとから注文が多いかもしれませんがリフト車でお願いします -- 帝国バス (2013-10-06 15:34:47)
- 前扉は折り戸式です -- 補足 (2013-10-06 15:51:05)
- マイクロスニーカーの路線車を、MTでお願いします。車椅子リフト、乗降表示灯を追加でお願いします。 -- 亀山茂則(おぎてつバス) (2013-10-06 16:24:54)
- インターシティの特注仕様をお願いしたいのですが・・・ -- 八谷急行バス (2013-10-06 17:38:04)
- 帝国バスさん。内容は把握しました。ただKk-RMが販売された当時は大洋車体は他会社のシャーシの架装を承っておりませんのでご希望には添えません -- 大洋ディーゼル (2013-10-06 23:40:04)
- 八谷急行バスさん 具体的な特注内容をお願いします -- 大洋ディーゼル (2013-10-06 23:41:13)
- おぎてつバスさん ご注文内容把握しました。少々お時間をいただきます。 -- 大洋ディーゼル (2013-10-06 23:42:41)
- そうですか...ならインターシティの前述したような使用をお願いします -- 帝国バス (2013-10-07 01:48:09)
- 帝国バスさん。ご注文のノンステップ車ですが前扉を標準のグライドスライドドアではなく折戸にすると国土交通省の標準ノンステップの認定から外れると共に特注仕様となる為に高価になります。またノンステップ車なのでリフトではなくスロープをお勧めします。 -- 大洋ディーゼル (2013-10-07 13:06:22)
- 前面の折り戸式だけはお願いしたいです(そこを特注仕様にしたいんで)リフトではなくスロープへ変更をお願いします -- 帝国バス (2013-10-07 13:25:30)
- 了解しました しばらくお待ち願います。 -- 大洋ディーゼル (2013-10-07 13:27:11)
- ありがとうございます ついでにインターシティのノンステップモデルの購入も希望します -- 帝国バス (2013-10-07 14:11:26)
- 改めて注文を確認します。 -- 大洋ディーゼル (2013-10-07 14:53:06)
・インターシティ ノンステップ(前折戸の特注仕様)
・インターシティ ノンステップ(通常仕様)
でよろしいでしょうか?
- 受領しました。 -- 亀山茂則(おぎてつバス) (2013-10-07 15:18:24)
- それで合っています -- 帝国バス (2013-10-07 17:21:31)
- あと前扉は健常者用中扉を身障者用にしていただきたいです(ステッカーを付けていただきたいです) -- 帝国バス (2013-10-07 17:29:00)
- 取りあえず当架空鉄道連盟に入るかどうかの決断はまだ先になると思うので納品には時間がかかっても問題ないです -- 帝国バス (2013-10-07 17:44:40)
- フルフラットノンステップをお願いしたいのですが…(詳細後日) -- 八谷急行バス (2013-10-07 19:43:16)
- 詳細:前ドアはグライドスライド、中ドアは引戸、幕は扉間の真ん中辺り。ミッションはATでお願いします。排ガス規制はKC-以降であれば十分です。出力は230ps以上確保できれば大丈夫です。尺については後々相談したいです。 -- 八谷急行バス (2013-10-07 20:40:37)
- 新車でのフルフラットノンステップバスは現在製造しておりません -- 大洋ディーゼル (2013-10-07 22:59:59)
- トランスミッションを書き忘れました。どちらもATでお願いします。 -- 補足 (2013-10-08 02:30:33)
- アーバンクルーザーのスイングドア・ハイデッカーを7速MTでお願いします。スキーバスとして極寒地を走行するので、HIDデイライトを付けてください -- 八谷急行バス (2013-10-20 08:12:28)
- アーバンクルーザーのハイデッカー、戸袋埋め込み式方向幕、スイングドア、HIDデイライト、ブラックウインドウ、6速MTでお願いします -- 帝国バス (2013-10-20 13:50:24)
- 受領しました -- 帝国バス (2013-10-30 19:44:32)
- 大変お待たせしました。完成しましたので直接保存の上ご利用ください -- 大洋ディーゼル (2013-11-30 18:16:36)
- (どのタイプでもよいです)前後扉車は可能でしょうか? -- 八谷急行バス (2013-12-18 16:16:59)
- 前後扉ならツーステップで特注という形なら大丈夫です。ただし、運用に関しては特例の申請が必要になります -- 大洋ディーゼル (2013-12-18 16:44:24)
- わかりました。では、インターシティP尺、6速MTでお願いします。後乗仕様で、できれば窓はグリーンでない通常の窓にしていただきたいです。 -- 八谷急行バス (2013-12-18 17:27:52)
- 追記:窓と後ドアはお任せします -- 八谷急行バス (2013-12-18 17:28:38)
- 説明不足で申し訳ないのですが、特例は山岳路線などやむを得ずツーステ車を導入する必要がある場合です。基本的にツーステ車は認められてません -- 大洋ディーゼル (2013-12-19 08:09:36)
- 急行・長距離運行で、その一部に山岳地を含むので、やむを得ない状況です -- 八谷急行バス (2013-12-19 18:46:30)
- 只今受け取りました。わざわざありがとうございました。 -- 八谷急行バス (2013-12-23 17:22:10)
- マイクロスニーカー(ショート)を引戸・ATでお願いします。DMVの実用試験車として使用すると思われます。サスなどはお任せします。 -- 八谷急行バス (2014-03-09 12:20:04)
#comment
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ラインアップ車種
・大型ハイデッカー(アーバンクルーザー TDG-KM530シリーズ)
#region
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・ハイデッカー
&ref(LKG-KM530H1.PNG)
・セミデッカー
&ref(LKG-KM530H2.PNG)
特徴
・新型のDPR(NOx・PM除去装置)を設置済みです。
・車高調節機能設置済み
|尺|>|>|>|12m(尺)|
|エンジン|>|>|>|標準出力V10E-TSAA(485pps)|
|ドア|>|>|スイングドア|折戸(スーパーハイデッカー不可)|
|車高|セミデッカー|ハイデッカー|スーパーハイデッカー|ダブルデッカー|
|ミッション|>|>|6速フィンガーシフト(MT)|7速フィンガーシフト(MT)|
○オプション
・仮眠室
・固定窓
・ブラックウインドウ
・方向幕
・化粧室
・HIDデイライト
・中扉
※特注使用は要相談
***注意点
・ホイールは塗装厳禁です。
・納車までにお時間を頂く事があります。あらかじめご了承ください
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#endregion
・ハイブリット(HIDMS)大型車(「インターシティ」LNG-EM260CL/EM260CNシリーズ)
※6月15日にマイナーチェンジ予定です。 予約も受け付けております。
#region
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・マイナーチェンジ前
&ref(LKG-EM280CN2.png)
&ref(LKG-EM280CN.png)
・マイナーチェンジ後
&ref(インターシティ[マイナーチェンジ].PNG)
特徴
・ポスト新規性に対応。環境にやさしいハイブリットバスです。
・新型のDPR(NOx・PM除去装置)を設置済みです。
・車高調節機能設置済み
・座席レイアウトは都市型と近郊型を用意しております また発注者の実態に合わせたレイアウトも可能です。標準仕様ノンステップバスの認定対応です
※6月15日より実装されるモジュールです。
・TDAS(Taiyo-DrriverAssistantSystem)をオプションで装備可能。 エアコンの設定等々を液晶型タッチパネルで一括操作可能とし、車間距離保持システムとの連動も可能である。
都市型
&ref(都市型.PNG)
近郊型
&ref(近郊型2.PNG)
・後部ステップ部分は段差の少ない二段の階段と後部までの緩やかなスロープとなっております。
・車椅子スペースの座席は近郊型は折り畳み可能なシート・都市型は跳ね上げ式のシートを装備しております
|尺|>|10.3m(L尺・WB5.3m)|11m(N尺・WB5.9m)|
|エンジン|>|>|ハイブリットエンジンE6HT-TSSC(250pps)|
|ステップ|>|>|ノンステップのみ|
|ドア|>|引き戸|グライドスライド|
|ドア位置|>|>|前中のみ|
|ミッション|>|5速フィンガーシフト(MT)|トルコンAT|
|ウインカー|>|バンパー入込型(サンプル上)|ヘッドランプ横型(サンプル下)|
|ワイパー|>|並行連動式(サンプル上)|オーバーラップ(サンプル下)|
|セーフテイウインドウ|埋め込み|小型(サンプル上)|大型(サンプル下)|
※特注使用は要相談
※羽野自動車様からのOME車種です
○オプション
・巻き込み防止カバー
・固定窓
・コーナリングランプ
***注意点
・ホイールは塗装厳禁です。
・納車までにお時間を頂く事があります。あらかじめご了承ください
**Hybrid Invertar&Diesel Motor Systemとは
HIDMSとは地球環境保全のために開発された低公害機能搭載エンジンです。
電気モーターとディーゼルエンジンのハイブリッドで、減速時に回生機能(モーターへの充電機能)を働かせ、発進時に充電した電力を使用します。
発進時に電力が足りない場合でもディーゼルエンジンでアシストするので、パワー不足の心配もありません。
下り坂でエンジンブレーキを使用した際も充電するので、坂道の多い路線でも十分に機能を使えます。
HIDMS機能は2速、3速時のみに作動するので4速以降は、他のディーゼル車と遜色ない走りをします。
**Soft touch Control Transmissionとは
SCTは従来のロッド式の重いシフトから軽い力で動かせるシフトチェンジアシスト機能です。
快適さ、壊れにくさ、整備性の高さを極限まで追求しています。
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#endregion
・大型車(「インターシティ」QKG(QDG)-KM260C*/KM340C*/KM430C*シリーズ)
#region
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●路線・自家用・高速(スタンダードデッカー)
・ノンステップモデル
&ref(LKG-KM260CLノンステップ.png)
・ワンステップモデル
&ref(LKG-KM260CL標準.png)
・ツーステップ(高速・自家用用モデル)
&ref(LKG-KM260CLツーステップ.png)
※モデルは高速用です。送迎・自家用モデルもございます。
オプション例
&ref(LKG-KM260CLオプション例2.png)
特徴
・ポスト新規性に対応。
・様々な需要に応える多くのラインアップ
・新型のDPR(NOx・PM除去装置)を設置済みです。
・車高調節機能設置済み
・羽野自動車のOMEによりSCTの選択が可能です
|尺|>|10.25m(L尺・WB5.3m)|10.75m(N尺・WB5.8m)|10.95m(P尺・WB6.0m)|
|エンジン|>|>|高出力T6E-TSAA(340pps)|標準出力T6E-TSAC(280pps)|
|ステップ|>|ツーステップ(トップドアのみ)|ノンステップ|ワンステップ|
|ドア|>|四つ折戸(ワンステのみ)|引き戸|グライドスライド|
|ドア位置|>|>|トップドア(ツーステップのみ)|前中のみ|
|ミッション|6速フィンガーシフト(MT)|5速フィンガーシフト(MT)|SCT(MT)|トルコンAT|
○オプション
・巻き込み防止バー(ノンステ不可)
・巻き込み防止カバー
・セーフティウインドウ(小型・大型)
・CNG車(改造扱い)
・固定窓・メトロ窓
・マーカーランプ(ツーステップのみ)
・コーナリングランプ
●高速・観光用(セミハイデッカー)
&ref(LKG-KM430CL改.png)
特徴
・ポスト新規性に対応。
・セミハイデッカー化によりトランクルームが設置可能。また長距離路線に必需なトイレも設置可能。
・新型のDPR(NOx・PM除去装置)を設置済みです。
・車高調節機能設置済み
・羽野自動車のOMEによるV8エンジン搭載。
|仕様|>|観光|高速|
|尺|>|>|12.00mQ尺|
|エンジン|>|>|V8SK-TSAA(420pps)|
|クーラー|>|サブエンジン|直結|
|ドア|>|折戸|スイングドア(外吊)|
|窓|逆T字窓|メトロ窓|T字窓|
|ミッション|6速フィンガーシフト(MT)|SCT(MT)|トルコンAT|
○オプション
・マーカーランプ
・トイレ
・ブルーガラス
・スモークガラス
※特注使用は要相談
※SCTは羽野自動車様からのOMEです
***注意点
・ホイールは塗装厳禁です。
・納車までにお時間を頂く事があります。あらかじめご了承ください
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#endregion
・中型車(シティスニーカー TKG-JM230CJ/KM280CJ/KM340CJシリーズ)
#region
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●通常仕様(TKG-JM230CJ)
&ref(TKG-JM230CJ.PNG)
特徴
・ポスト新規性に対応。環境にやさしいバスです。
・新型のDPR(NOx・PM除去装置)を設置済みです。
・車高調節機能設置済み
|尺|>|>|9m(尺)|
|エンジン|>|N6FC-TSAA(270pps)|T5F-TSAJ(235pps)|
|ステップ|>|ノンステップ|ワンステップ|
|ドア|>|四折戸(ワンステのみ)|引戸|
|ドア位置|>|>|前中のみ|
|ミッション|6速フィンガーシフト(MT0)|5速フィンガーシフト(MT)|トルコンAT|
○オプション
・巻き込み防止カバー
・固定窓
・CNG車(改造扱い)
・コーナリングランプ
※特注使用は要相談
***注意点
・ホイールは塗装厳禁です。
・納車までにお時間を頂く事があります。あらかじめご了承ください
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#endregion
・小型車(シティスニーカーⅡ TKG-VA2NFK※シリーズ)
#region
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&ref(11.png)
|尺|>|>|7m(E尺)|
|エンジン|>|標準出力T4F-TSAJ(185pps)|高出力T5F-TSAG(210pps)|
|ステップ|ツーステップ|ワンステップ|ノンステップ|
|ドア|>|>|グライドスライド|
|ドア位置|>|>|前中のみ|
|ミッション|>|5速フィンガーシフト(MT)|トルコンAT|
※特注使用は要相談
※羽野自動車様からのOMEです
***注意点
・ホイールは塗装厳禁です。
・納車までにお時間を頂く事があります。あらかじめご了承ください
**Soft touch Control Transmissionとは
SCTは従来のロッド式の重いシフトから軽い力で動かせるシフトチェンジアシスト機能です。
快適さ、壊れにくさ、整備性の高さを極限まで追求しています。
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#endregion
・マイクロ(マイクロスニーカー ABG-DW260※シリーズ)
#region
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&ref(taiyo-maikurobasu2.png)
|尺|>|ショートボディー|ロングボディー|
|車種|>|通常仕様|路線仕様|
|エンジン|>|>|通常仕様(170pps)|
|サスぺーション|>|エアサス|リーフサス|
|ドア|>|折戸|引戸(スィングドア)|
|ドア位置|>|>|中間のみ|
|ミッション|>|4速フィンガーシフト(MT)|5速トルコンAT|
※オプション
・バックモニターカメラ
・車椅子リフト(後方扉)
・4WD
・スモークガラス
・行灯
・乗降中注意灯
※その他特注仕様は要相談
***注意点
・ホイールは塗装厳禁です。
・納車までにお時間を頂く事があります。あらかじめご了承ください
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#endregion
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|完成車置き場|
#region
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ご注文ありがとうございます
#image(TKG-JM380CT.PNG)
|発注者|様|
|形式|TKG-JM380CJ|
|エンジン|高出力|
|備考|最終ロット|
|>||
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ご注文ありがとうございます
#image(TKG-JM340CT2.png)
|発注者|様|
|形式|TKG-JM340CT|
|エンジン|高出力|
|備考|最終ロット|
|>||
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ご注文ありがとうございます
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=139&file=ogitestumicro.png)
|発注者|おぎてつバス様|
|形式|ABG-DW260|
|エンジン|標準出力|
|備考|最終ロット|
|>||
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ご注文ありがとうございます
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=139&file=LNG-EM260CLte.png)
|発注者|帝国バス様|
|形式|LNG-EM260CL|
|エンジン|ハイブリット|
|備考|前扉折戸仕様|
|>||
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ご注文ありがとうございます
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=139&file=TDG-KM530H2%E5%B8%9D%E5%9B%BD.png)
|発注者|帝国バス様|
|形式|TDG-KM530H2|
|エンジン|標準出力|
|備考|HIDデイライト・方向幕・ブラックウインドウ|
|>||
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ご注文ありがとうございます
#image(http://www16.atwiki.jp/akagi185?cmd=upload&act=open&pageid=139&file=TDG-KM530H2%E5%85%AB%E5%9D%82.png)
|発注者|八谷急行バス様|
|形式|TDG-KM530H2|
|エンジン|標準出力|
|備考|HIDデイライト|
|>||
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ご注文ありがとうございます
#image(QKG-KM260CP八谷急行2.png)
|発注者|八谷急行バス様|
|形式|QKG-KM260CP改|
|エンジン|標準出力|
|備考|ツーステップ特注車|
|>||
#endregion
2017-09-28T22:33:29+09:00
1506605609